Piedra machacada que se usa en la plataforma ferroviaria, colocada
sobre la explanación de la línea, cuya misión es sostener el tendido de raíles y traviesas,
recibir las cargas que desde estos elementos se le transmiten, y drenar
el agua de lluvia. Su espesor es variable y suele ir colocada sobre una
capa de menor grosor y piedra fina, conocida como subbalasto.
En su construcción se utilizan materiales graníticos o basálticos; de
formas paralelepipédicas, con caras lisas y aristas cortantes para
mejorar la trabazón. El tamaño de machaqueo de las piedras varía entre 2
cm y 5 cm.
Es frecuente también la denominación balastro, perfectamente correcta, pero menos usada.
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